Téligumiról hasznos információ
Téligumi abroncshoz hasznos információk:
Mikor használjunk téligumit?
Bármilyen jó autóról, bármilyen bámulatos teljesítményéről, menettulajdonságairól is legyen szó, azzal tisztában kell lennünk, hogy a legtöbb esetben a leggyengébb láncszemet a gumi jelenti a rendszerben. Ahhoz, hogy a minimális feltételeknek eleget tegyünk, mindig az évszaknak megfelelő gumi legyen az autón. Ez azt jelenti, hogy plusz 70C felett nyári, az alatt téli gumi a megfelelő, sőt kötelező. A téli gumi nemcsak a mintázatában és lamellázottságában tér el a nyáritól, hanem az összetételében is, ugyanis nagy mennyiségben tartalmaz szilika adalékot, ami lehetővé teszi, hogy a hidegben is lágy maradjon, megőrizve a jó tapadási tulajdonságokat. Kevesen tudják, de amikor a hőmérő higanyszála 7 fok alá süllyed, a nyári gumi már nehezen éri el a tapadáshoz szükséges üzemi hőmérsékletet, merevebbé, ridegebbé válik, így aztán ez a tapadásban, irányíthatóságban, úttartásban és nem utolsó sorban a féktávolságban is megmutatkozik.
Felmerülő lehetséges kérdések:
Hány téligumi abroncs javasolt?
Négy , mert
A gumiabroncsokkal kapcsolatos kérdések közül ez a leggyakoribb. A válasz az összes járműtípusra vonatkozik, legyen szó akár személyautóról, akár SUV-ról. ( Sport Utility Car = városi terepjáró )
Miért ajánlatos négy téligumi abroncsot felszerelni?
A tapadás, kezelhetőség, valamint a biztonság érdekében.
Ma már azaz elképzelés, hogy csak a hajtott kerék fontos, nem állja meg a helyét.
Napjainkban a korszerű téli abroncsok nem csak design tekintetében tértek el a nyári gumiktól, hanem összetételükben, formai kialakításukban is, ezáltal akár 25-50 százalékkal nagyobb tapadást biztosítanak havas és jeges körülmények között. Csak két téli abroncs használatának következménye a tapadási nehézség és a kifejezetten nehéz kezelhetőség. Egyforma négy téli gumi használatával minden jármű esetében biztosított az optimális tapadás és az irányíthatóság. Ez a létező legolcsóbb befektetés saját, családja illetve mások biztonsága érdekében.
Mi történhet ha mindössze két téli abroncsot használok?
Két téli mintázatú gumi használata az összes járműtípusnál a kocsi feletti uralom elvesztését eredményezheti. Ennek magyarázata:
Első kerékmeghajtású gépkocsik
A kormányzás, gyorsítás, valamint a lassítás egyaránt az első kerekekre hárul, azonban ne feledkezzen meg a lassítás, hátsó kerekekre gyakorolt hatásáról se. Ha nincsenek hátulra téli gumik felszerelve, a tapadás hiányából adódóan a fékek hatékonysága megszűnik:
Példa:
40 km / h sebességgel végighaladva szállingózó hóban lassítani kezd hogy jobbra forduljon. Ahogy fékezni kezd, a téli gumik megfelelően alkalmazkodnak, a kívánt tapadást biztosítva. Ugyanebben az időben a hátulra rögzített 4 évszakos abroncsok jóval kevesebb tapadást biztosítanak, a hátsó kerék kiperdül. Kisebb sebességnél elképzelhető hogy tudja korrigálni. De mi történik, ha ez nagyobb sebességnél következik be?
Hátsó kerékmeghajtású gépkocsik
Sokan vélik úgy, hogy a hátulra felszerelt téli gumik önmagukban elegendőek a jeges, havas körülmények közötti gyorsításnál fellépő problémákra. Ez azonban tévhit! A fékerő jelentősebb része az első kerekeken hat, így az első abroncsok megfelelő tapadásának hiánya balesethez vezethet. Ne hagyjuk figyelmen kívül, hogy a kormányzás-irányítás az első abroncsok kizárólagos funkciója, rossz tapadás mellett képtelenség biztosan tartani a kormányt.
Most, hogy tudja ezt, gondoljon bele, hogy csak a hátsó tengelyre szerelt téli gumikkal közlekedik havas vagy jeges úton, 70 km/h sebességgel és hirtelen fékeznie kell és korrigálnia-kanyarodnia, hogy elkerülje a balesetet?
Össz ( vagy ) négy kerékmeghajtású gépkocsik
Két téli gumi esetén elvész a négykerék-hajtás minden előnye
A tapadási rendellenességek elválasztják a másik két téli gumi nélküli abroncsot a többitől. Ez irányítási problémákhoz vezet a másik két abroncsra hagyva a tapadást, attól függően, hogy hova szerelte fel a téli gumikat.
Szükségem van téli gumira a tapadás fokozása érdekében, ha a gépkocsim TRACTION CONTROL-lal (TCS) rendelkezik?
Igen!
Az elektronika által optimalizált tapadás hatásos a kipördüléssel szemben, de, a már meglévő tapadási mértéket nem fokozza. Az mindig a négy tapadási felülettől függ, amit a négy gumiabroncs hoz létre. Minél nagyobb az abroncsok tapadása, annál jobban segíti a TCS a biztonságos vezetést.
A gépkocsim rendelkezik ABS-sel, ezáltal mellőzhetem a téli mintázatú gumiabroncsokat?
Nem!
Az ABS (Anti Blocking System ) meggátolja a kerekek “blokkolását” fékezéskor a fékek “pulzáló felengedésével” a fékpedál lenyomásával párhuzamosan. Valójában az abroncsok biztosítják a tapadást , elősegítve az ABS hatékony működését, azaz a gyors megállást. A téli abroncsok a teljes fékezés teljesítményét növelik jégen és havon.
