Hogyan cseréljünk kereket?
Hogyan cseréljünk kereket?
Szinte mindig a legrosszabb helyen (és persze időben) ér minket az a balszerencse, hogy ki kell cserélnünk a kereket valamilyen sérülés miatt.
A legfontosabb, hogy mindig olyan helyen álljunk meg, ami biztonságos, és ne veszélyeztessük sem a közlekedőket, sem saját magunk testi épségét.
Mindig húzzuk be a kéziféket, tegyük sebességbe az autó, és tegyünk egy éket (vagy valami hasonlót) a lapos kerékkel szemközti kerék alá.
A művelethez szükségünk lesz megfelelő szerszámokra, amik az autó hátsó csomagtartójában vannak. Ezek a kerékkulcs és az emelő. Ha van dísztárcsa, először azt kell levenni, majd meg kell lazítani a kerékcsavarokat (nem kell teljesen kicsavarni). Ezután meg kell keresnünk, hová helyezzük az emelőt az autó alá. Figyeljünk oda, hogy az emelő alatt is szilárd talaj legyen, hogy szerelés közben ne mozduljon el a megemelt jármű. Kevésbé gyakorlottaknak a gépkocsi kezelési könyve segít abban, hogy pontosan melyik részéhez kell illeszteni az emelőt.
Ezután a kerékőrt kell eltávolítani (ha van az autón). Ez egy speciális csavar, aminek egyedi kulcsnyílása van. A csavarok meglazítása után fel kell emelni az autót. Legalább olyan magasságba emeljük, hogy a kerék elemelkedjen a talajtól. Ki kell csavarni az összes csavart, és levehetjük a kereket. Az eltávolított csavarokat vagy anyákat ne a porba tegyük, hogy a koszolódás ne rövidítse a menet élettartamát. A már odakészített pótkereket feltesszük, és becsavarjuk a csavarokat. Amikor az összes kerékcsavar a helyére került, a kerék forgásirányával ellentétes irányba becsavarjuk a csavarokat (nem kell, és nem is tudjuk nagyon meghúzni). Leengedjük az emelővel az autót, és amennyire tudjuk, húzzuk meg a csavarokat. Rakjuk vissza a sérült kereket a csomagtartóba, szedjük össze a szerszámokat, és vegyük ki az éket a kerék alól. A dísztárcsát és a kerékőrt se felejtsük el. Ha túl vagyunk a kerékcserén, és szerencsésen hazaértünk, igyekezzünk minél hamarabb elvinni a sérült kereket a gumishoz.
